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產(chǎn)品描述: 船用運輸鋼襯塑儲罐
發(fā)布日期:2013年06月25日 發(fā)布來源:無錫新龍科技有限公司儲罐部 公司名稱:無錫新龍科技有限公司。 貿(mào)易信息:供應。 價格:按實況報優(yōu)惠價。 包裝:無包裝。 產(chǎn)地:無錫新龍科技有限公司 供應地:江蘇省無錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)。 產(chǎn)品型號:立、臥式、異形。 用途:盛放腐蝕性化工酸、堿、鹽等液體的船用運輸。 材質(zhì):聚乙烯、鋼襯聚乙烯、鋼襯PO。 容積(m3):0.5-50立方米。總容積:2000-3000立方米。 船用運輸鋼襯塑儲罐,船用運輸鋼襯塑儲槽,船用運輸鋼襯塑貯罐,船用運輸鋼襯塑儲貯槽,船用運輸鋼襯塑槽罐,鋼襯塑船用運輸槽罐,鋼襯塑船用運輸儲罐,鋼襯塑船用運輸儲槽,鋼襯塑船用運輸貯罐,鋼襯塑儲船用運輸貯槽,鋼襯塑船用運輸儲罐,鋼襯塑船用運輸槽罐。 船用運輸鋼襯塑儲罐產(chǎn)品是將沖壓鋼網(wǎng)焊接于鋼罐體內(nèi)表面,以高分子材料聚乙烯(LLDPE)為原料,采用特殊滾塑技術工藝將聚乙烯一次整體成型熱融于鋼罐體內(nèi)表面。使鋼罐體、網(wǎng)(龜甲)、塑(襯塑層)緊密復合在一體,形成一個整體,這種鋼塑復合材料具有特殊的化學物理性能,是取鋼、塑兩個不同材料優(yōu)點結合而成的一種新的復合防腐材料,具有鋼的強度和聚乙烯良好的耐腐蝕性能。 船用運輸鋼襯塑儲罐。所謂“鋼塑復合結構”,便是這種儲裝設備外層是以鋼材制成,以達到穩(wěn)固;內(nèi)層是以特殊工藝制成的塑料內(nèi)膽,其優(yōu)點是避免了金屬材料制成的裝運設備易與化學 性質(zhì)特別活潑的鹽酸、液堿等產(chǎn)生反應,以減少對化學品自身的影響,和提高安全系數(shù)等。 船用運輸鋼襯塑儲罐,鋼襯塑儲罐產(chǎn)品一般由鋼罐體、人孔、進料接口法蘭、出料接口法蘭、測溫接口法蘭,智能儀器接口法蘭和液位接口法蘭等組成,臥式鋼襯塑貯罐通常還有鋼質(zhì)支座。鋼襯塑儲罐產(chǎn)品其隨意性較大,一般根據(jù)客戶要求設計制造。該產(chǎn)品耐高溫達100度,內(nèi)襯聚乙烯整體成型,無焊縫,正常使用壽命可達10年以上。 船用運輸鋼襯塑儲罐,船用運輸鋼襯塑儲槽,船用運輸鋼襯塑貯罐,船用運輸鋼襯塑儲貯槽,船用運輸鋼襯塑槽罐,鋼襯塑船用運輸槽罐,鋼襯塑船用運輸儲罐,鋼襯塑船用運輸儲槽,鋼襯塑船用運輸貯罐,鋼襯塑儲船用運輸貯槽,鋼襯塑船用運輸儲罐,鋼襯塑船用運輸槽罐。 船用運輸鋼襯塑儲罐。所謂“化學品船”,就是些類船型在船舶行業(yè)里歸屬化學品船大類里,其中能裝運高危險品如鹽酸、液堿等的化學品船,對船的各 方面要求更是嚴格。向來,國內(nèi)外的船檢部門和船級社對其的審核,從圖紙到施工到完成建造,甚至直至下水測試以及正常運營后的監(jiān)控,都是極其嚴苛的。 船用運輸鋼襯塑儲罐,目前,在國內(nèi)外,這種多貨罐鋼塑復合結構船型的研發(fā)、設計、建造,也是剛剛起步,是很多船舶設計院、科研單位夢寐以求的成果。之所以如此,首先是因為國內(nèi) 外亦還無此類化學品船的審驗經(jīng)驗和標準;其次是隨著我國經(jīng)濟和船舶產(chǎn)業(yè)的占世界的比例越來越大,特別是在危險化學品運輸(如鹽酸、液堿等)市場上,前景非 常廣闊;其三國內(nèi)外航運公司很多的化學品運輸船都多為油船,而此類船舶很少,在比較優(yōu)勢上有很大的比例及發(fā)展空間。
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